航天三院31所网址

网址：中国航天科工三院官网 航天三院官网，点击进入。中国航天科工集团第三研究院是我国研究、设计、试制和生产飞行器的高技术科研生产基地，先后研制了多种飞行器装备，为国防现代化和国民经济建设做出了突出贡献，成就举世瞩目，技术水平跻身世界前列。

北京海鹰科技情报研究所。根据查询航天三院31所官网得知，航天三院31所的对外名称是北京海鹰科技情报研究所。航天三院31所隶属于中国航天科工集团第三研究院，成立于1957年。

航天科工三院31所全称为：中国航天科工集团第三研究院三十一研究所。中国航天科工集团第三研究院成立于1961年，是目前我国集预研、研制、生产、保障于一体，配套完备，门类齐全的飞航技术研究院，共有院直属单位33家，本部位于北京市丰台区云岗。

帮帮忙,谁能帮忙介绍下微涡轮的结构原理

1、一般认为是瑞士工程师比奇，他在1905年申请了这项专利。目前，它主要用于飞机发动机和坦克发动机。直到1961年，美国通用汽车公司才在其生产的部分车型上试验性地安装了涡轮增压器。70年代成为涡轮增压器的转折点，搭载机械增压发动机的保时捷911问世。然而，是瑞典的SAAB萨博让涡轮增压技术焕发了青春。

2、在了解涡轮增压原理之前先简单的了解一下无论增压器。涡轮增压器主要是有涡轮和压气机两部分组成，涡轮与压气机同轴。那么涡轮增压的原理就是利用发动机排出来的废气中蕴涵的能量来推动涡轮叶片的转动，从而带动压气机工作，达到进气增压的目的。

3、在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。构造 涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。

4、此外，是为了提高燃油合理性和减少废气排放。涡轮增压器的结构是什么& mdash& mdash结构原理 最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车，因此在一些发动机排量有限的赛车比赛中，发动机可以获得更大的功率。

5、扩散器分为有叶扩散器和无叶扩散器。废气涡轮增压器的工作原理：废气涡轮增压器利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。进入气缸的空气压力和密度增加，因此更多的燃料可以燃烧。

6、增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样，一个整体的涡轮增压器就形成了，发动机就“超频”了。

什么是飞机?

1、飞机 指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。飞机具有两个最基本的特征：其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进；其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。

2、会飞的机器就叫飞机 不过现代意义上一般指大气层内飞行的才叫飞机 飞机由于发动机的推力高速前进，由于机翼是特殊制造的，上面高而平滑，下面有向下的角度且较粗糙 所以飞行在前进的时候，下面的气流受阻而气压变高，上面的气压由于上面更高而滑所以流动加快，所以气压变低，机翼的上下表面形成了气压差。

3、飞机（Aircraft，plane），指具有机翼和一具或多具发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。 飞机不仅广泛应用与民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。 飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。

飞机引擎结构

1、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

2、涡扇发动机的结构，实际上就是涡轮喷气发动机的前方再增加了几级涡轮，这些涡轮带动一定数量的风扇。风扇吸入的气流一部分如普通喷气发动机一样，送进压气机（术语称“内涵道”），另一部分则直接从涡喷发动机壳外围向外排出（“外涵道”）。因此，涡扇发动机的燃气能量被分派到了风扇和燃烧室分别产生的两种排气气流上。

3、包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。③冲压发动机。

4、战斗机涡扇喷气发动机的工作原理现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。

5、四冲程引擎分为进气、压缩、爆炸、排气四个冲程，其原理在今日已成常识，不多说明。「涡轮引擎」由前面吸入空气，经由压缩器增压之后，即将油与气混合并於燃烧室引燃。燃烧后的高温排气流经涡轮产生转动的力量，此力量经过传动轴去驱动压缩器。

6、涡喷发动机结构简单，直径小，适用于超音速的高速飞行，但低速飞行时的效率低，导致飞机的航程短。早期的喷气式战斗机大多采用涡喷发动机 涡扇发动机适用于高亚音速飞行，在高亚音速飞行时的效率高，在相同载油量的情况下可以大幅度增加飞机的航程。现在的战斗机基本上都采用涡扇发动机。

什么是涡轮增压,有什么作用?

【太平洋汽车网】汽车的涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器对进气进行加压，提高了进气效率。还可以提高功率，降低燃油消耗。涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。

汽车的涡轮增压就是指汽车排气不直接排放到大气，反而是让废气驱动增压器，使增压器对进气完成加压，提升了进气效率；还能够提升功率，变低燃油消耗。

现在很多人都知道了，涡轮增压简称ＴＵＲＢＯ，如果在轿车尾部看到ＴＵＲＢＯ或者Ｔ，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。其实涡轮增压主要是为了提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

那么汽车turbo是什么意思呢？ 汽车turbo是涡轮增压的意思，如果轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。